Je veux mon GCO !Il y a 25 ans c'était un confort pour Strasbourg. Aujourdhui c'est une obligation ! 1h30 chaque jour Brumath A duppigheim... Et quand on veut couper par le kochersberg, c'est 50 minutes et encombrement de touts les villages, furdenheim truch... Halte aux bobos zadistes fumeurs de pétards qui n'ont rien compris sur les enjeux de pollutions alors qu'eux même fument des arbres entiers toute l'année.
je vis dans 1 appartement en ville sans voiture, donc à coté des transports en commun place de l'etoile, et j'aimerais quand je suis à pied ou à vélo respire un air moins pollué en sortant de chez moi. Que ceux qui ont fait le choix d'habiter dans un pavillon à la campagne respirent 1 peu la pollution qu'ils generent (Principe du pollueur payeur....) vu qu'eux se déplacent en voiture et qu'ils me laissent respirer 1 air un peu moins pollué grace au GCO.
Durant mon activité professionnelle, j'ai trop souffert de l'autoroute bloquée par les camions et les nombreux véhicules qui ne faisaient qu'y transiter. Pour moi c'est devenu une nécessité absolue.
Bonsoir Pourquoi la presse ne parle que des opposants et non pas des gens qui le soutiennent.. Incroyable !
y en a marre des lourds dingues qui manifestent à longueurs de journées, alors les pro GCO doivent aussi se faire entendre
Que tous ceux qui sont contre le GCO et qui refusent sa réalisation signent un engagement à ne jamais l'utiliser lorsqu'il sera en service. Ce serait un geste fort, cohérent avec leur positions. Pour mémoire, la réalisation de la première ligne de tramway avait suscité les mêmes débats en particulier lors de l'abattage des arbres du quai Kléber. Qui oserait aujourd'hui en refuser le bien fondé. Vivement le GCO pour le bien de tout ceux qui travaillent à Strasbourg.
C'est un soulagement de voir les travaux démarrer. Enfin les gesticulateurs, se disant "bien veillant", ne nous empêcherons plus de rêver à une vie meilleure...
bonjour, Il faut que nous fassions plus de bruit pour contrer médiatiquement les opposants au gco ! bien cordialement
Si "on" n' avait pas fait de surenchère en voulant taxer à partir de 3.5t au lieu de 40t, sous le prétexte d'écologie, la taxe sur les poids lourds n'aurait pas généré de fronde et l'équilibre se serait certainement fait entre France et Allemagne 0 TAXE EGALE et nous n'en serions pas là. Nos portiques inutiles nous coutent une fortune au lieu de rapporter et dissuader le trafic international. Rendre le GCO obligatoire pour les poids lourds n'équivaudra jamais à une taxe sur toute la France et ne sera pas dissuasif pour faire baisser le flux international. Cependant le GCO soulagera le trafic pendulaire sur Strasbourg en enlevant une partie du trafic qui n'a rien à y faire. OUI au GCO ! et vite svp
Ok pour le CGO mais mettez en place un paiement comme pour la suisse